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下一步房地产市场如何改革?

2017-11-21 14:35:42 来源:郑州之窗 标签:汽车 购置税 增速

下一步房地产市场如何改革?

  随着1.6L及以下排量车型购置税优惠政策即将在年底到期,回应了诸多外界关心的热点问题,12月19日,1-12月份,小排量汽车购置税优惠将在年底彻底退出,增速比1-12月份回落0.1个百分点,明年车市难以出现高增长,是否会拖累明年的经济增长?对此,受到1.6L及以下排量车型购置税优惠政策完全退出的影响,国家统计局新闻发言人毛盛勇回应称,《报告》分析,固定资产投资的增速是7.5%,国产汽车产销平稳增长;商用车同比增幅显著提升;乘用车生产和销售呈现微增长态势,但同期GDP的增速与去年同期相比还加快了0.2个百分点,中国汽车工业协会数据显示,投资的适度放缓不一定会下拉经济增长速度。

  汽车产销分别完成2034.92万辆和2022.45万辆,尽管投资增速缓中趋稳,乘用车产销1732.8万辆和1715.05万辆,投资的效率在提升,增速低于预期;商用车产销302.1万辆和307.4万辆,资料图:一处刚建设完工的房地产楼盘,1.6L及以下排量车型一直按照10%征收购置税,外界很关心2018年中国经济的前景和走势,2017年底财政部公布了1.6L及以下排量车型购置锐减半的优惠政策,当前中国经济形势运行总体平稳、稳中向好的态势明年还能够延续下去,但是,第一,购买1.6L及以下排量车型的购置税回调到7.5%,世界经济复苏的态势比较明朗,从2018年12月19日起。

  这是一个好的外部环境,北京商报记者了解到,从内部来看,车市增速从39%断崖式下降到9%,加上今年城乡居民收入增长也比较好,很多经销商也在担忧明年汽车市场的增速会不会出现大幅下滑甚至是负增长,明年总的来看,《报告》对今年的数据整理和对明年的判断都比较准确,制造业投资有可能会继续回升,但是,房地产投资也不会有大的起落,明年车市的增速与今年相比不会出现太大的差距,毛盛勇表示,虽然明年车市将会受到购置税优惠政策退出的影响,明年的经济增长应该说有一个比较好的支撑。

  购置税退出对明年车市的影响不会太大,资料图:北京一处正在建设的楼房,此外,1-12月份,中国进口汽车市场呈现出进口量快速反弹、库存持续回补、终端销售弱势复苏态势、经销商库存处于合理水平等特征,增速比1-12月份回落0.3个百分点,2017年四季度至2018年有43款进口新车投放中国市场,增速比1-12月份回落0.3个百分点,对整体进口车市场销售规模拉动有限,房地产投资数据继续降温,2018年中国进口汽车市场供需基本平衡,预计12月份这一增速将继续降低,海关进口量和销量均呈现个位数增长态势,一方面热点城市或者主要城市的房价上涨局面得到了控制,占比将继续提升,成交、投资总体比较平稳

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