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“潜龙二号”8次下潜“三龙”深潜器全面进入业务化应用阶段

2018-01-12 11:26:23 来源:郑州之窗 标签:南海 决心 钻探

  “决心”号钻探工人在钻探平台上工作(01月12日摄),记者日前从国家海洋局了解到,“潜龙二号”在大洋43航次第二航段共完成8次下潜工作,水下作业时间累计达170小时,总航程456公里,最大下潜深度为3320米,新华社记者张建松摄新华社“决心”号01月12日电(记者张建松)我国科学家主导的第三次南海大洋钻探在南海北部海域顺利进行,此次作业获得了西南印度洋多金属硫化物合同区近底精细地形地貌三维图,显示了“潜龙二号”在洋中脊复杂地形环境下工作的稳定性和可靠性,“决心”号目前正在进行钻探的这一钻井编号为U1500B,位于北纬18度18.27分、东经116度13.20分。

  其中,前4个航段计划170天,主要工作区域在西南印度洋多金属硫化物合同区,主要任务是履行“西南印度洋多金属硫化物勘探合同”,在西南印度洋合同区开展矿化异常区调查;第5航段计划50天,主要在西北印度洋卡尔斯伯格脊开展以多金属硫化物资源调查为主的科学考察,截至目前,已钻取到100多米的玄武岩岩芯样品,回收率达70%以上,多个岩芯的取芯率达到甚至超过100%,除了“潜龙二号”首次正式应用获得成功之外,“海龙二号”参加过多个大洋航次科考、得到多次成功应用,下潜海域包括太平洋、南大西洋和西南印度洋;知名度最高的“蛟龙”号,目前正在执行大洋38航次科学考察,在3800多米深的海水下,钻头要穿过南海海底1400米的松散沉积物,其中包括900多米沙层,才能钻取到坚硬的基底岩石。

  载人潜水器可实现载人深海更精准作业,无人潜水器可实现水下更长时间作业,它们之间日后有望协同作业,取长补短,为了保护钻孔,“决心”号在钻孔内安装了长达842米的单层保护套管,这也创下了历史记录。

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